Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 東海道新幹線（東京〜新大阪間）のネット予約＆IC乗車サービス。出張や旅行の予約が簡単・便利に。
【2020年】サンライズ瀬戸・出雲の予約方法│ぼくがサンライズツインを確保できた予約奮闘記を全部紹介！予約方法、みどりの窓口の活用方法、事前予約や10時打ちの最新情報、予約できなかったときの手配方法。繁忙期は秒単位の争いの激戦を勝ち抜く術を紹介！
0 お気に入り 49061 view. 10時打ちのやり方は、JRの駅窓口（みどりの窓口）に午前10時よりも前に行き、希望列車の10時打ちを依頼することです。 午前10時の発売開始時刻ピッタリに切符の発券作業を行う必要がある ので、 午前10時前（一般的には9時過ぎぐらい）に窓口 … 今日JR東海 某駅に10時打ちしに行ったらなんと、「事前受付してません」との貼り紙が！午前5時に行ったのに・・・。9月までは していましたよ！改めて午前9時3… どうもです。 タイトル通り、約2年ぶりに10時打ちに行って来ました。 そもそも10時打ちというのは、jrグループの座席指定券の発売開始が 乗車日の1か月前の同日10時となっているので この10時丁度にみどりの窓口にあるマルスと呼ばれる駅係員用端末から送信してもらい発券することを言います。 首都圏で進む窓口廃止駅業務委託化
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いつでもどこでもカンタン予約！九州・山陽新幹線を中心にJR九州・JR西日本の特急列車のきっぷをインターネットで予約できます。空席状況も照会でき、予約もスピーディー。また、ネット限定の割引きっぷもあり、とてもおトクです。首都圏以外にもみどりの窓口閉鎖駅出てくる
--> --> --> ■23時00分から翌日5時30分までは、クレジットカード情報を登録されていない場合、 「通常予約」の操作はできません。（会員規約第3条4項） クレジットカードの情報を登録してください。 ■年末年始やお盆などの繁忙期はアクセスの集中により ご予約操作がいただけない場合がございます。 しばらく時間をあけてから、再度操作をお願い致します。 このサイトでは、運営主体である「北…
カシオペア、サンライズ取りにくい環境へか
この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。どうもです。タイトル通り、約2年ぶりに10時打ちに行って来ました。 そもそもこの JRが公式に行っているサービスではありませんが人気な列車の指定券などを確保する1つの手段として知られています。この10時打ちも超人気列車（開業後初列車や廃止直前・週末や長期休み）だと全国のJR駅から即満席で返ってきてしまうことがあり、100%確保できるわけではありません。 そんな10時打ちに約2年ぶりに挑戦したんですが、その2年前に取ったのはこの青森と札幌を結んでいた”結んでいた”という過去形から分かる通り、乗車した数日後に そんなわけで、2年ぶり2回目の10時打ちで取るのは東京と前回はなので、列が出来ていたので9時55分ぐらいに列に並び57分には窓口へ。申込書を渡して「10時にお願いします」と一言いえば伝わると思います。端末に事前に入力して10時になったら送信してもらいます。1~2分待って10時に・・・・・・10時打ち成功 (@ 今回はB寝台ソロはビジネスホテルと同じかやや高いくらいの料金です。 先ほど画像にあった「急行今回の一部の企画乗車券や経由数の多い切符は120mm券になり、寝台券では なので、前回の"今回の"個室寝台という特別感が切符にも出ていて良いですね。 そんなわけで、6月に名古屋には真夜中2時頃に通過していきます。長距離だけあって広範囲から影響を受けて遅れやすい途中で運転打ち切りなんてならないことを願うばかりです。 ちなみに帰りは帰りでストレートには帰ってきません。帰りの分も切符を手配できたら記事にしたいと思います。 では、
都内一斉に終了するか
ここ最近JR都内駅などを中心に事前予約受付廃止が出てきている。北斗星最終運行後上野駅など8月いっぱいでやめる駅も. e5489とは山陽・九州新幹線やJR西日本・JR四国・JR九州エリアの主な特急列車などをケータイ・パソコン・スマートフォンからカンタン予約できるサービスです。
10時打ちの受付自体を10時より前からやっている駅があります。これを事前受付や事前申込などと呼びます（他にも色々呼び方があります）。10時までみどりの窓口にいる必要はなく、受付をしたら後は自由に行動出来ます。10時以降、結果
事前受け付け一番
悲報 上野事前受け付け終了へ これを「10時打ち」というそうで、JRの主要駅では広く行われてきたサービスのようです。かつて、鉄道が陸の輸送の主役だった時代、午前10時の指定券発売開始時刻には窓口に大行列ができたものでした。しかし、行列が長くなると業務にも支障が出るので、こうした扱いをするようになったようです。そう聞くと納得もできるのですが、しかし、「1… お気に入り追加. 新幹線・JR特急のきっぷ予約のほか、国内旅行、東日本エリアの観光プラン、鉄道・Suicaのペンギングッズなどのオンラインショッピングをおトクに楽しむことができるポータルサイトです。ＪＲ各社もネット予約推進へ
高田馬場はお盆期間事前受け付けで出したなぁ
北斗星最終運行も僅か数秒で完売北斗星終了と同時に事前受付終了のお知らせが出てきている。
ついに最後のブルートレイン、寝台特急「北斗星」の運行計画が決まった。最終列車は8月23日。チケット入手は困難だが、根気良くやれば入手できる方法がある。
「事前申込」はJRの公式サービスで、「10時打ち」は、非公式サービスと考えればいいでしょう。主要駅のみどりの窓口で対応してくれますし、旅行会社でも受け付けてくれる店舗もあります。
秋葉原も事前受け付け終了へ カシオペア、サンライズ取りにくい環境へか
だいぶ前の話ですが、筆者は「トワイライトエクスプレス」の個室を確保しようとJR渋谷駅の窓口に発売日の1か月前の発売時刻である午前10時に並びました。ちょうど午前10時になって窓口に申込用紙を差し出すと、「これは今日発売ですか。では、あちら（一番端の窓口）に行ってください」と案内されました。その窓口には他に客はいませんでしたが、係員が何やら必死にマルス（指定券予約端末）をたたいています。筆者が申し込み用紙を差し出すと、「少し待ってくださいね。これが終わってから」との返事。結局、10分くらい経ってようやく筆者の申し込みを受け付けてもらいましたが、売り切れてしまっていました。不思議に思って尋ねると、発売開始日の指定席券の受け付けは早朝から行っており、申込用紙を早く出した順に、午前10時にマルスに入力しているとのこと。そのため、午前10時には客は誰も行列しておらず、申込用紙だけが積まれているのです。これを「10時打ち」というそうで、JRの主要駅では広く行われてきたサービスのようです。かつて、鉄道が陸の輸送の主役だった時代、午前10時の指定券発売開始時刻には窓口に大行列ができたものでした。しかし、行列が長くなると業務にも支障が出るので、こうした扱いをするようになったようです。そう聞くと納得もできるのですが、しかし、「10時発売」と言われてその時間に行っても、一般窓口では売ってくれない、というのは、釈然としませんでした。この「10時打ち」、鉄道ファンにはよく知られたサービスで、「トワイライトエクスプレス」や「カシオペア」など、人気寝台列車の個室確保を狙うなら常識的な方法だそうです。しかし、たまにJRを使う程度の一般人で知っている人は多くはないでしょう。一般人にとっては、裏技的な「マル秘サービス」に見えるのではないか、と思います。JRのサービス用語としては、これを「指定券の事前受付」というようです。JRの全ての駅で実施しているのではなく、主要駅に限られます。指定券の事前申込は、希望する列車の指定券の確保を約束してくれるものではありません。上記のように、順番に照会して、あれば確保してくれるだけです。つまり、「予約」の申込みであって、申し込んでも予約できて買えるかどうかはわかりません。一方、主要駅以外では事前受付を行っておらず、発売日午前10時に行けばその場でマルスを叩いてくれます。本当の人気列車を狙うなら、そうした小さい駅に行って確実に10時にマルスを打ってもらったほうがいいようです。一方、お盆の新幹線程度なら、「事前受付」で十分でしょう。ところで、JR東日本のホームページの「きっぷの発売日」を見ると、指定券の発売日について、「ご利用になる列車が、始発駅を発車する日の1カ月前（前月の同じ日）の10時から駅や旅行会社の窓口で一斉に発売します。」と書いてあるだけで、当日早朝から事前受付をしているとはどこにも書いていません。というより、10時になっても販売してくれない窓口があるのですから、「一斉に発売」は正しい表記ではありません。事前受付の駅での受付開始時刻はよくわからず、「本当の受付開始」がいったいいつなのかは不透明です。事前受付の後に抽選をするのなら、本当の受付開始時刻はいつでもいいのですが、事前受付も先着順というシステムのようなので、本当の受付開始時刻を明示する必要もありそうです。ただ、実際に「先着順」になっているのかは、よくわかりません。「コネ」が優先されている可能性もあります。事前受付で問題と思われるのは、同じ人が複数の駅に申込をして、人気列車の指定席券を複数確保することが可能な点です。一つの駅で希望列車が確保できた場合に、それ以外の駅の申し込みを取りに行かなければキャンセル料はかかりません。実際、そのように「取りに来ない」事前申込も少なくないようで、そうした指定席券は決まった時刻にマルスに戻されます。この「放流」時刻を知っている人は、その時間帯を狙って申込をしたりすることもあるようです。一方で、午前10時の発売時刻に並んだ人は、その指定券を取りそびれているわけです。また、複数確保が可能な仕組みは、転売屋に存在余地を与えているともいえます。毎朝主要駅を渡り歩いて人気列車の申込みをすれば、転売価値のあるチケットを手に入れやすくなりますので、それが業として成り立ってしまいます。ということで、事前受付制度は、公式ルールと実際の運用が異なっている仕組みですし、公正を担保する配慮にも乏しいといわざるをえません。したがって、事前受付制度は、公共交通の仕組みとしてはどうなのだろう、と思わなくもありません。実際、最近は事前受付を行う駅が急速に減っているようです。しかし、午前10時に駅の窓口に並べない人は多いでしょうから、そういう方には便利なのは事実です。事前受付サービスが全体として悪いのではなく、周知方法と公正の担保に問題があるだけです。利用者としては、そういう仕組みになっているのですから、理解したうえで活用したいところですし、サービスの継続は望みたいところです。「10時打ち」は、駅の独自判断のようですが、これを「事前申込」として公式サービスで行う場合もあります。たとえば、JR西日本では、「きっぷの事前申込」として、繁忙期に電話にて事前受付をしています。今年のお盆の場合は、8月8日～17日の列車予約に関して、6月27日～7月1日に専用電話で受け付けています。また、インターネットのサービスとしては、JR東日本の「えきねっと」で、乗車日の1ヶ月前のさらに1週間前から「事前受付」ができます。同様のサービスは、JR西日本の「e5489」でも行っています。
ここ最近ＪＲ都内駅などを中心に事前予約受付廃止が出てきている。北斗星最終運行後上野駅など８月いっぱいでやめる駅も更新日: 2015年08月09日
★毎日20時更新予定！tetudoshonenさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？
その背景には・・・・
更新日: 2015年08月09日.
②発売開始日は午前10時から一斉に受付を開始するが、えきねっとで事前受付をしていても10時ちょうどに手続きをしてくれるとは限らない（むしろ自分でやった方が早い）ので、確実に席を確保したいのであれば、10時にえきねっとで予約するか、みどりの窓口で手配してもらう方が良い。
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