【倶知安】町内高見で行われている北海道新幹線二ツ森トンネルの工事現場で１２日、町内の男性建設作業員（６６）が死亡する事故が起きた。同トンネル工事では２０１７年８月にも、天井からコンクリート片がはがれて落下し、男性作業員が重傷を負う事故が起きており、町内からはあらためて事故の原因究明を求める声が上がっている。 倶知安署によると、事故はトンネル入り口から約４キロ地点で発生。男性は高所作業車の作業台で高さ約１０メートルの天井にランプを取り付ける作業をしていた。１２日午後、作業台の中で倒れているのを別の男性作業員が発見し、搬送先の病院で死亡した。同署は何らかの原因で作業台と天井に挟まれたとみて調べている。 倶知安署や鉄道・運輸機構によると、5月12日午後2時15分ごろ、高所作業車のバケットに乗っていた男性作業員（66歳）が天井と作業台の間に体を挟まれた。すぐに町内の病院に運ばれたが、13日未明に死亡が確認された。 二ツ森トンネルは総延長1万2630mで、鹿子と尾根内、明治の3つの工区から成る。事故のあった鹿子工区は延長4780mで、15年12月に工事に着手。22年12月の完成を目指している。20年5月1日時点の工事進捗率（掘削率）は76.7％。 朝里トンネルもnatmによる工法が選択されています。発注には斜坑は含まれていませんが工事ヤード箇所から見ますと約300mほどの斜坑が掘られるようです。 小樽市 「北海道新幹線朝里トンネル工事」に伴うトンネル掘削作業再開のお知らせ 立岩トンネル.
北海道新幹線（ほっかいどうしんかんせん）は、青森県 青森市から北海道 旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）である。. 【倶知安】12日午後2時20分ごろ、後志管内倶知安町高見の北海道新幹線二ツ森トンネル工事現場で、倶知安町北6東1の建設作業員高貝政勝さん（66）が地上から約10メートルの高さにあった高所作業車の … 北海道新幹線新函館北斗・札幌間建設工事のうち、立岩トンネル（立岩）他工事は、これまで現地で工事を始めるための準備を進めて参りましたが、このたび準備が整い、本格的に工事着手する運びとなりました。
青函トンネルの事故についてまとめました。1970年代には異常出水事故が多発し、34名の尊い命が失われています。薬液で岩盤を固めながらの掘削工事でした。2016年にスイスのゴッダルドベーストンネルができるまでは世界一長いトンネルでした。
男性は当時、トンネルの入り口から約4kmの地点で、高さ約8mの天井に照明器具を取り付ける作業をしていた。自らアームを操作していた男性が誤って、バケットを上昇させたとみられる。倶知安署などが詳しい事故原因を調べている。 北海道新幹線の新函館北斗・札幌間の延長は約212kmで、その80%におよぶ約168.7kmがトンネル区間となっており、トンネル工事により約1,950万立方メートルもの大量の掘削土の発生が見込まれています。
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北海道新幹線・新函館北斗～札幌間の建設計画が変更されました。途中の村山トンネルと渡島トンネルは一体化され、開業すると国内最長の陸上トンネルになります。 【倶知安】町内高見で行われている北海道新幹線二ツ森トンネルの工事現場で12日、町内の男性建設作業員（66）が死亡する事故が起きた。同トンネル工事では2017年8月にも、天井からコンクリート片が … 鹿子工区では17年8月22日にも、天井からコンクリート片が落下して作業員が重傷を負う事故が発生している。同じ工区で死傷事故が相次いでいる問題について、発注者の鉄道・運輸機構は高所作業車の事故原因がまだ不明との理由で対応を明らかにしていない。 トンネルの工事現場で、高所作業車のバケットの操作ミスとみられる死亡事故が相次いでいる。2020年5月中旬に北海道新幹線で発生した他、1月下旬には中部横断自動車道でも起こっている。いずれも60代のベテラン業員が亡くなった。 北海道新幹線で事故があったのは、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が北海道倶知安町で建設を進めている二ツ森トンネルの鹿子工区の現場だ。施工者は、熊谷組・大本組・橋本川島コーポレーション・和工建設JV。
トンネルの工事現場で、高所作業車のバケットの操作ミスとみられる死亡事故が相次いでいる。2020年5月中旬に北海道新幹線で発生した他、1月下旬には中部横断自動車道でも起こっている。
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