マラウィの戦いはフィリピン軍とISIL武装組織の間で行われた戦闘期間:2017年5月23日~10月23日573人の過激派が死亡 (11人は外国人)9人の過激派が拘束128人の政府軍兵士...残党狩りじゃね 日本はこういうのを隠したがる テロと戦争の違いは国か武装集団かの差であって、本質的には同じもの 日本がどれだけ平和かわかる動画 かなしい お前ら、日本とフィリピンのハーフ説ww 民間人(人間爆弾) ISISの元凶はアメ公やぞ ドゥテル...There are no related channels.Found 女子高校生が飛び込み死亡…駅のホームで動画も撮影 2020/2/18 18日朝、横浜市の相鉄線瀬谷駅で高校2年の女子生徒(17)が電車にはねられて死亡しました。
【動画】ロシアでドライアイス30kg投入したプールにダイブし死亡する事故発生…一部始終をアップ→ネットの声「インスタ映え女の究極体」「教養って大切」 【閲覧注意】運転手死亡…バドミントン桃田選手の交通事故直後の映像がヤバイ【動画】 【閲覧注意!!!】列車の人身事故死亡映像 人が電車に跳ねられて死亡 [r-18] 列車の人身事故映像です。(※衝撃的なシーンがありますので、視聴は事故責任にてお願いいたします。 Navy/Handout via REUTERS2018年9月、ミクロネシア連邦でボーイング737の墜落事故が発生、コックピットから撮影された恐ろしい映像には、飛行機が高度を落とし、ラグーン(環礁)に墜落する瞬間が映っている。「高度が低すぎる!」と1人のパイロットが飛行機が海に墜落する直前に叫ぶ。その後すぐにビデオは終わる。映像はこちら(音声はない)。飛行機はニューギニア航空のボーイング737、ミクロネシア連邦のポンペイからチュークまで行く途中、チューク国際空港近くのチョーク環礁に墜落、乗客1人が死亡した。事故調査委員会によると、飛行機は視界不良で計器に頼らざるを得ない天候の中、滑走路から1500フィート(約460m)外れ、最終的には約98フィート(約30m)の海底に沈んだ。パプアニューギニアの事故調査委員会の最終報告書によると、乗客34人と乗組員12人が地元のボートとアメリカ海軍のダイバーによって救助されたが、乗客6人が重傷を負った。亡くなった乗客1人の遺体は墜落から3日後に発見された。報告書では、病理学者がその乗客はシートベルトを着用しておらず、頭部に鈍的外傷を受けたと結論付けた。報告書によると、パイロットは地面に近づきすぎているという警告に対応せず、着陸時のチェックリストにも従わなかった。ミクロネシアのチューク国際空港の近くに墜落したニューギニア航空機から、アメリカ海軍のダイバーと地元のボートが乗客を救助。Lt. 四輪が殺人は草、二輪は二輪で自殺してるが… 救助は専門チームが居るんだから撮ってる場合だろ BGM YNCだとお前らと一緒に見れないだろ これ、歩道側に立ってたらむしろ危なかった可能性あるから運だなぁ.... ロ...
Navy/Handout via REUTERS/File Photo報告書は、副操縦士は状況をモニターし、操縦士をサポートしていたが、「効果的ではなく、急速に展開する危険な状況に追いついておらず」、機をコントロールするべきだったと記した。報告書には、操縦士、副操縦士、どちらの名前もなかった。報告書によると、補助席に座っていた整備士は「レクリエーションの目的で、自分のスマートフォンを使って」動画を撮影した。動画は「主にコックピットの計器を映していた」が「衝撃で突然、終了した」。「スマートフォンは事故にも壊れず、コックピットの環境と計器の鮮明な画像を提供した」と報告書は記した。そして、調査官にとって「極めて重要な情報源」と付け加えた。[原文:(翻訳:Toshihiko Inoue、編集:増田隆幸)AdvertisementSponsoredSponsoredSponsoredSponsored
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【映像】事故の瞬間の様子 ... →妻子死亡 配信者「うあ゛あ゛」 引用元: https: ... ドラレコ動画でも道路脇の事故車に目をやったせいで追突事故起こしたなんてのがあるからな 明日は我が身 .
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Zach Niezgodski /U.S.
Navy/Handout via REUTERS2018年9月、ミクロネシア連邦でボーイング737の墜落事故が発生、コックピットから撮影された恐ろしい映像には、飛行機が高度を落とし、ラグーン(環礁)に墜落する瞬間が映っている。「高度が低すぎる!」と1人のパイロットが飛行機が海に墜落する直前に叫ぶ。その後すぐにビデオは終わる。映像はこちら(音声はない)。飛行機はニューギニア航空のボーイング737、ミクロネシア連邦のポンペイからチュークまで行く途中、チューク国際空港近くのチョーク環礁に墜落、乗客1人が死亡した。事故調査委員会によると、飛行機は視界不良で計器に頼らざるを得ない天候の中、滑走路から1500フィート(約460m)外れ、最終的には約98フィート(約30m)の海底に沈んだ。パプアニューギニアの事故調査委員会の最終報告書によると、乗客34人と乗組員12人が地元のボートとアメリカ海軍のダイバーによって救助されたが、乗客6人が重傷を負った。亡くなった乗客1人の遺体は墜落から3日後に発見された。報告書では、病理学者がその乗客はシートベルトを着用しておらず、頭部に鈍的外傷を受けたと結論付けた。報告書によると、パイロットは地面に近づきすぎているという警告に対応せず、着陸時のチェックリストにも従わなかった。ミクロネシアのチューク国際空港の近くに墜落したニューギニア航空機から、アメリカ海軍のダイバーと地元のボートが乗客を救助。Lt. 2018年9月、ミクロネシアのラグーン(環礁)に墜落した飛行機のコックピットから撮影された動画には、機体が海面に近づき、墜落する瞬間が映っている。この事故で乗客1人が死亡、他の乗客と乗組員は救助された。7月18日(現地時間)に公開された事
墜落する直前のコックピット(左)と環礁に墜落したニューギニア航空のボーイング737PNG Accident Investigation Commission/AIRBOYD/Lt.
Zach Niezgodski /U.S.
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