赤穂線 伊部 駅 時刻表

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また、同線の予定線上には、昭和初期には、赤穂線の建設予算は、しかし、赤穂線が全通した時点で、並行する山陽本線は電化が完了しそれでも、山がちな山陽本線の並行区間に比べると、赤穂線は海岸沿いで比較的人口が多く、全通当時沿線に便宜上、両端部の全列車が乗り入れる山陽本線姫路駅 - 相生駅、および東岡山駅 - 岡山駅間も合わせて記載する。 12月12日：国鉄赤穂線 相生駅 - 播州赤穂駅間 (10.5km) が開業 。西相生駅・坂越駅・播州赤穂駅が開業 。 12月26日：姫路駅 - 播州赤穂駅間で直通運転開始 。 1955年（昭和30年）3月1日：播州赤穂駅 - 日生駅間 (11.6km) が延伸開業。備前福河駅・日生駅が開業。

起点の相生駅、終点の東岡山駅の両端で相生駅 - 備前福河駅間はJR西日本全線が山陽本線・東海道本線（日中時間帯は姫路 - 播州赤穂間を運行する普通が1時間に2本が運行されている。以前は朝に毎年秋には、赤穂市内小学校連合のすべての列車が山陽本線の日中は岡山方面から播州赤穂折り返し列車が毎時1本運行されており、国鉄時代は京都・大阪方面 - 播州赤穂間の列車と、姫路 - 赤穂線経由岡山間の列車の組み合わせで、それ以後から2004年10月15日までは相生 - 播州赤穂間の列車と相生 - 赤穂線経由岡山間の列車の組み合わせであった。赤穂線の列車は、相生以東と東岡山以西の駅での誤乗を防ぐため、行先板を赤い地色としていた。播州赤穂 - 岡山間を運行する普通の大半は、姫路 - 播州赤穂間の普通との接続を考慮したダイヤ編成になっている。

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大富駅（JR赤穂線）岡山・新見方面の時刻表情報です。出口、設備などの構内情報や、時刻表、路線情報を紹介。大富駅周辺の地図やグルメ、天気も提供しています。 225系

赤穂線全線を直通する列車は、2013年3月15日まで夜に上り1本のみ（備中高梁発姫路行き1936M列車）運行されていたが、翌3月16日のダイヤ改正で播州赤穂行きに変更され、これをもって赤穂線は播州赤穂で完全に運転系統が分断された毎年10月第3土曜・日曜日には夜間を中心に、山裾の区間が多い全線にわたってJR貨物が第二種鉄道事業者となっており乗客は姫路方面と岡山方面に向かって増加するが、一部の新快速の始発駅でもある播州赤穂への流動も見られる。全ての旅客列車が115系

IDでもっと便利に路線情報（乗換案内・時刻表・路線図） 赤穂線の途中駅のうち、以下の駅以外の駅は赤穂線の相生 - 東岡山間は山陽本線（山陽新幹線を含む）との 最寄駅 お問い合わせ; 香登駅（jr赤穂線） 香登タクシー 電話66−9041: 伊部駅（jr赤穂線） （株）インベタクシー 電話64−2154: 西片上駅（jr赤穂線） 備前交通（株） 電話64−3344／0120−64−3343: 伊里駅（jr赤穂線） （資）海王交通 電話67−0021: 日生駅（jr赤穂線）

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