p90 チャンバーパッキン 交換

18年前に買ったと言っても実際には私の父が購入したものなんですがいつからか私の手元にありますw こんにちは、おのまとぺ(゜∀。)です! P90は初めて解体を行なう人には、非常に優しい作りになっていると思われる。最初はP90でメカボックスやインナーバレル交換を勉強してから、M4などへいく方が良いかも知れない。 そして今回はというとクルツのチャンバー周りを分解＆清掃して劣化したパーツ類を交換してみたいと思います。正直クルツのチャンバーを分解するのは今回が初めてで結構戸惑うこともありましたがなんとかチャンバー周りのオーバーホールもできたのでその内容を記しておきます。

2015 All Rights Reserved. サバゲー装備、電動ガン、ガスガン、モデルガンを販売!エアガンの本体や各種カスタムパーツ、サバゲで使える装備品や中古品の買い取りから販売なども展開している総合エアガン市場!各店舗やネット、電話にてご注文可能！送料無料や毎月のsale等盛り沢山！ やったね!!(※この作業はメカボ分解の前にやりましたので、初速の上昇は単純に気密取りの効果だと思われます。)それでは!! チャンバーパッキン交換時の注意点. All Rights Reserved. こんにちは☆今回は単体の部品としての、電動ガンの部品としての、それではまいりましょう。まずマガジンから上がってきたBB弾は、タペットプレートの前後動によって動かされるノズルに、この空気によってBB弾は、チャンバーのゴムの段差を強引に突破、ここで重要なのは、逆に言うと、ここの気密性が良ければ、気密性を保持してBB弾を発射するために必要な空気を、BB弾にバックスピンをかけることによって、ホップのかかり具合を調整できる機種(現在は電動ガンではほぼ全機種がこうなっている)を可変ホップと言いますが、つまり良質の気密性の高いまずカスタムするということを前提の話になりますが、しかしあまり強いスプリングを使うと、多くの部分に強い負荷がかかるため、気密性の高いそうすればメカボックスへの負担が大きく軽減されます。ピストンの打撃による振動や衝撃は、できるだけノーマルに近い強さのスプリングを使うことで、同時にバッテリーの燃費も向上します。加えて発射サイクルにも影響があります。軟らかいときのほうがグリップ力が強く、人によっては、これの影響を小さくするために、シリコンオイルを塗布することで、ある程度は劣化を防げますが、分解した際に、ホップラバーの当たる部分が、電動ガンのスタンダード電動ガンのM4を例にしますが、次に、テイクダウンするとインナーバレルが、チャンバーの下側、インナーバレルの基部付近にある、このブロックを外してしまえば、インナーバレルが前方に抜けます。インナーバレルにくっついて出てきてしまう場合は、この時に、チャンバーに引っ掛けたりして、ここで注意点ですが、なので、表面に薄くシリコンオイルを吹き付けておくと硬くなるわけですが、この場合、シリコングリスでも同様の効果は、 グリップ力が高く、ホップのかかりが素晴らしく良いです。  (´・ε・｀)ﾑﾑﾑもう倒産してるMGCのパッキンなんて手に入るのかな？— LiSA (@LiSA_saotome) G＆G CM16メンテナンス兼ねてアップデート(笑)— T’sFactory (@vDRjWxcqJQ0BGLf) ノンホップバレルの構成はこんな感じ。バレルロックはOリングで固定され、その次にハマるのはPOM削り出しの輪っか。その次がチャンバーパッキン。チャンバーパッキンは煮パッキンで、純正に比べて抜弾抵抗が少ないが、フロウバルブのスプリングを弱い物に交換したため、弾ポロは起きない。 — AKORATE (@Nsksjbdjdb2iwie) ミーハーなハイキャパ君が弾ポロしたり弾道が悪かったため 真兎衣さんオススメのPDIチャンバーパッキンに交換してみた☆コレ凄く良い‼弾道がシュバーーン‼(ΦωΦ)+600円ぐらいだったかな？弾ポロ無くなったし 弾道安定するしこの値段でこの効果は有難たい♪ — DAISUKE☆徳-toku♤ (@DToku44) ということで今回は、カスタムはそんなに難しくなく、残念なことにマルイの電動ガン、ちなみに私が過去に使用した経験があるもので、・SHS製チャンバーパッキン半透明で赤色のものが良かったです。・ライラクスのハード、ソフトチャンバーパッキンこれはもう一番確実かもしれません。・システマ製チャンバーパッキンライラクスのものに比べると、やや気密性が弱いように感じました。ということで参考までに。ミリヲタYouTubeチャンネルを開設しました！— ミリヲタ (@Miliota1010) #サバゲー に関する事を中心に更新します ・ ・ #サバゲーねーちゃん #サバゲー女子 #サバイバルゲーム #ミリヲタ サバゲー初心者からベテランゲーマー、サバゲー女子向けの最強サバゲーアイテムをご紹介しています。海外の軍隊使用グッズからサバゲーフィールドでの活動情報など濃い内容にで配信。ドットサイト

ホップチャンバーへの組み込み. パッキンにシリコンスプレーをかけつつチャンバーに挿入しました。 ホップがまっすぐ降りてくるかを確認したら出来上がり(ﾟ∀ﾟ) ↓自分は結構消費するのでまとめ買いしましたが、単体で買うならホームセンターとかのほうが安いかも・・・。 破けたままだとどうしようもないので、部品請求で純正部品を取り寄せて交換するか、カスタム品に交換するかしてください。純正パーツの型番はp90-18・ホップアップチャンバーパッキン。値段は300円で送料は120円です。 !本日はクラシッ…この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。AKびいきのサバゲ愛好家。エアガンのレビューなどを上げております。不器用ながらカスタムもしたります。2020.07.252020.07.192020.07.142020.07.102020.07.2ご機嫌麗しゅう、国王おのまとぺでございまご機嫌麗しゅう、自ら額に汗する国王・おのご機嫌麗しゅう、外出自粛にもめげない国王Copyright © MIL-STEP.COM , 何の意味もないけど気持ちの問題(ﾟ∀ﾟ) ついでに100均のリューターに折った綿棒を突っ込んで、ピカールをつけてチャンバーの給弾口とノズルの入る部分を磨いておきました。 ↓ピカールはそんなに消費しないので小さいので十分だと思います(´∀｀) この写真の様にパッキンの端あたりにシールテープをきっちり２周巻いて、グリスを塗った上でパッキン(マルイ純正)を被せました。　この方法で機密取りをするにあたり、パッキンの裏の出っ張り(インナーバレルの溝にはまる部分)を切除しました。　写真は撮り忘れました(゜∀。)(アホ) ↓使ったパッキン パッキンにシリコンスプレーをかけつつチャンバーに挿入しました。　ホップがまっすぐ降りてくるかを確認したら出来上がり(ﾟ∀ﾟ)↓自分は結構消費するのでまとめ買いしましたが、単体で買うならホームセンターとかのほうが安いかも・・・。気密取りをしたことで初速が4.5m/sほど上がりました!! 交換したいチャンバーパッキンに付け替えるわけですが、 取り付けるときはインナーバレル側に被せて、 バレルと一緒にチャンバーに押し込むとやりやすいです。 ここで注意点ですが、 電動ガン・ガスガン・タクティカルギアの話多め。たまにWEBやガジェット系のお話もつらつらとやってます。 そして今回はというとクルツのフレームロックピン、レシーバーキャップ、メカボックス後ろのコードを外してアッパーレシーバーを銃口方向にスライドさせてあっぱーレシーバーを取り外します。チャンバーユニットはアッパーから簡単に引っこ抜くことができます。今回はチャンバーをバラバラに分解してしまうので必要ないかもしれませんがインナーバレルだけ抜き取る場合やパッキンの交換だけ行う場合はHOPUPレバーを画像矢印の方向（ホップ無しの状態）にしてから分解するのが正しい方法のようです。ホップがかかった状態でインナーバレルを抜こうとするとパッキンを痛めたり最悪バレルも痛めてしまうので注意が必要。パッキンの寿命を延ばすためにも撃ち終わったらホップアップレバーはホップ無しの状態にしておく癖がつくといいですね。HOPUPレバーを固定しているプラスネジを外します。精密ドライバーぐらいの小さめのドライバーがいいですね。反対側にもあるので外します。これでHOPUPレバーを外すことができます。次にHOPUPレバーと連動しているHOPチャンバーアームを外します。画像矢印の部分のピンを抜きます。すると画像のHOPチャンバーアームが取り出せます。一緒にパッキンの押しゴムも取り出せるのでなくさないようにしましょう。次にインナーバレルを固定しているロックパーツ（画像中央）を取り外します。このパーツはインナーバレルに切ってある溝にツメでかかって固定されています。結構外しにくいのですがパーツ自体が樹脂製で破損しやすいので注意が必要分かりにくいかもしれませんが自分は小さなマイナスドライバーを画像の部分に差し込んで梃子の要領でパーツを上に押し上げて取り外しました。この時パーツのツメがバレルの溝から離れた瞬間に「パチン！」という音と共にどこかへ飛んでいったので紛失注意です（無事見つかりました）先ほど飛んでいったパーツが取り外せるとインナーバレルが抜き取れるようになります。抜いた時にパッキンがバレルと一緒について抜ける場合とパッキンはチャンバー内に残ってバレルだけ抜けるパターンがあると思いますが自分は一緒に抜けました。取り出したパッキンを見てみると先端が切れています。取り出す際に切れたのか、チャンバー内に収まっている時に切れたのかは不明ですがこれでは使用できないので新しいパッキンを用意する必要がありそうです。パッキン自体も経年劣化によりかなり硬化していて押しゴムが当たる部分もしっかりと痕が残っています。さすがに18年も交換していないと消耗品はダメになりますね。インナーバレルもかなり汚れと錆びが激しいです。幸いバレルの内側には傷がなかったのできれいにしてあげれば使えそうです。分解したチャンバーやHOPUPレバーなどの樹脂製パーツは中性洗剤で洗いグリスと汚れを落としたらしっかり乾かします。インナーバレルは錆もかなり浮いてきていたので今回は「磨き」にもチャレンジしてみます。その前にパーツクリーナーを吹きかけてグリスや汚れをざっと落とし中性洗剤でかるく洗います。インナーバレルの「磨き」に使うコンパウンドです。ピカールなんかがよく使われていますが自分はこれです。超微粒子の研磨剤で油や錆、くすみをキレイに落とします。丁度いい布（ウエス）がなかったのでティッシュにコンパウンドを適量つけてバレルを磨きます。バレルの内側も磨きましたが内径が狂ってしまわないか少し不安だったので軽く磨く程度にしました。磨き終わったら余分なコンパウンドをきれいに洗い流します。磨き終わったクルツのインナーバレル。見違える程キレイになりました。ピッカピカですね。丸いのはバレルマウントリングです。これもざっと磨いてあります。今回自分はやらなかったのですがインナーバレルの内側は最後にさぁ、あとは組み込むだけです。交換する新しいパッキンも届いたのでちゃちゃっと組み込みます。交換するパッキンはどれにしようか悩みましたが今回は無難に東京マルイ純正のパッキンを用意してみました。押しゴムもセットになっています。ついでにマルイのグリスも。あぁ〜っと、いきなりもう組み込み完了状態ですがお許しください。自分の場合の組み込み手順は以下、あとはバレルを覗き込みながらHOPUPレバーを前後に動かしHOPUPレバー、ピンで留まっているパーツ、押しゴムの3つがしっかり連動して機能しているか確認します。又、初めてクルツのチャンバーを分解しましたがなかなか面白かったです。インナーバレルの磨き作業とか癖になりますね。クルツの再生計画はまだまだ続きますが次はなにをしようかな？ヒューズとかその周りの配線関係とかかな？次回につづく… 「壊れちゃったので治して下さい。」ってことでp-90をお預かりしました。試射してみたらギアの空回り音がしますので、ギア壊れているのは確実でしょうね。早速バラしちゃいましょう。 サイレントヒルにあるチューンドガンファクトリー より細かくアイテムを絞り込む場合は、こちらの詳細検索をご利用ください。FIRST ON WEB!では、下記クレジットカード各種がご利用いただけます。TEL 06-6745-3331（12:00〜21:00）TEL 03-5817-4627（11:00〜21:00）TEL 0476-48-5215（9:00〜17:30）Copyright © 2001-2010 FIRST ON WEB! 東京マルイのMP5K再生計画第三回目ということで今回はアッパーレシーバー側に這わせてあるケー バレル交換のついでにチャンバーパッキンも交換。 今回はライラクス製のソフトを使用。 使っていると言う人をあまり聞かないが、個人的には良いパーツだと思う。 チャンバーとバレルの隙間にカットしたチャンバーパッキンの切れ端を入れる。 K（クルツ）の金属パーツが黒染めに失敗して放置していたのもあってとても汚い状態だったのでつや消しブラ Chamber Packing（チャンバーパッキン、ホップアップラバーなど） BB弾にテンションをかけてホップアップの特性を決定付ける筒状のゴムパーツ。 マルイ純正のパッキンを裏返すと棒状の出っ張りがあり、コレがBB弾の上部に引っかかる事でバックスピンをかけます。 !今回は分解したG&G製RK47のHOPパッキンの気密取りをしていきたいと思います(ﾟ∀ﾟ)↓G&G製電動AK47についてはコチラ目次 ↓分解とチャンバーの取り出しについてはコチラ インナーバレルを固定している黒いCリング(上の写真の『このパーツ』)をマイナスドライバーか何かでこじって外します。　ついでにブレ防止リングも外してOK。 インナーバレルを引き抜きます。　なかなか強烈な色のパッキンが入っていました|дﾟ) 錆びで大分色がくすんでいたのでピカール先生で磨きますよ。 うわ、錆びすごすぎ汗　アルミ製のインナーバレルだったので、よく錆びが取れますヽ( ゜ 3゜)ノ　内径？　どうせアルミバレルだ、気にすんな!

.